組合鋸片用鐵銅磷合金粉X3-321

　　X3-321鐵銅磷合金粉在生產(chǎn)大中型鋸片、刀頭和組合鋸片中都有很好的作用，使用了匯金配方，添加了特殊金屬元素，明顯提高胎體的硬度和抗彎強(qiáng)度，我們有5公斤透明真空、30公斤鐵桶裝。

　　在*自然科學(xué)基金項目(項目編號：21590792，91645203，21521091)等資助下， 清華大學(xué)化學(xué)系李雋課題組與美國西北太平洋*實驗室Chongmin Wang 和匹茨堡大學(xué)Scott X. Mao課題組合作，在納米金催化領(lǐng)域中取得重要進(jìn)展，為揭示動態(tài)單原子催化的本質(zhì)，*近他們與美國科學(xué)家合作，利用環(huán)境電子透射顯微鏡和計算化學(xué)模擬的手段，首次揭示一氧化碳氧化反應(yīng)中反應(yīng)分子和金納米顆粒的動態(tài)作用機(jī)理，研究發(fā)現(xiàn)，大的金顆粒(>4 nm)在與一氧化碳分子作用時只發(fā)生表面重構(gòu)，不破壞顆粒的整體結(jié)構(gòu);而較小的金顆粒(～2 nm)在與一氧化碳分子作用時，金顆粒的整體結(jié)構(gòu)被破壞，變成無定形的動態(tài)結(jié)構(gòu)。計算模擬表明，對于較小的金顆粒,表面吸附了一氧化碳的金原子可以源源不斷地把反應(yīng)分子輸送到載體和金顆粒的界面處，從而與吸附在界面的氧氣分子發(fā)生反應(yīng)，大大加快了反應(yīng)速率。因此金催化的尺寸效應(yīng)可以由納米金顆粒在反應(yīng)條件下能否生成金的動態(tài)單原子而得以解釋。

　　從外媒獲悉，新西蘭航空公司與新西蘭ZenithTecnica公司合作研究3D打印飛機(jī)和工具的金屬零件，據(jù)稱可以縮短開發(fā)時間和成本， 該航空公司一直與總部位于新西蘭北岸的公司合作，該公司專門從事鈦零件的增材制造。ZenithTecnica利用Arcam的電子束熔化(EBM)，通過將金屬粉末熔化在一起，創(chuàng)造出傳統(tǒng)制造技術(shù)無法復(fù)制的復(fù)雜幾何部件。它為衛(wèi)星，一級方程式賽車和游艇制造零件。“這是展示飛機(jī)應(yīng)用中鈦3D打印零件的強(qiáng)度，多功能性和實用性的一個很好的項目，”Zenith的總經(jīng)理MartynNewby說。新西蘭航空公司于2016年開始3D打印簡單的塑料艙組件，并與STEngineeringAerospace等合作伙伴合作開發(fā)更先進(jìn)的零件。新西蘭航空公司*運(yùn)營官BruceParton表示，該航空公司致力于通過3D打印來創(chuàng)新。