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泰和匯金T1號(hào)胎體添加劑是匯金團(tuán)隊(duì)與高校共同研發(fā)的一種專門用于強(qiáng)化金剛石工具胎體的合金粉末,基礎(chǔ)粉末添加劑,適用于多種金剛石制品、預(yù)合金粉末廠、預(yù)混粉末廠、粉末冶金廠、磨具磨料廠、砂輪制品、磨削材料廠、耐材焊條、陶瓷制品等。
受新冠肺炎疫情的影響,螺紋鋼累庫的時(shí)間周期已經(jīng)比往年多出了兩周,并且還將持續(xù)。即使考慮到累庫速度下滑,3月份見到的庫存峰值也將在2500-3000萬噸的水平,比往年峰值將高出將近一倍。在高庫存狀態(tài)下,廠庫的占比接近四成,處于為歷年高位。低利潤和低需求抑制電爐復(fù)產(chǎn),并逐漸倒逼在產(chǎn)軋線減產(chǎn)。目前產(chǎn)量已經(jīng)到了歷年低位,產(chǎn)能利用率在一半左右,低開工仍將持續(xù)。
如果全球經(jīng)濟(jì)較多減速,甚至陷入衰退,勢(shì)必使得中國的外部需求環(huán)境惡化,不利于中國鋼材出口,包括其直接出口與間接出口兩個(gè)方面。但需要引起注意的是,中國螺紋鋼的需求領(lǐng)域,主要是在境內(nèi),比如國內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域、房地產(chǎn)建設(shè)領(lǐng)域等。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2019年全國螺紋鋼(鋼筋,下同)出口量為46萬噸,僅占同期全國24972萬噸產(chǎn)量的0.2%。所以,即便2020年中國螺紋鋼出口量因?yàn)槿蚪?jīng)濟(jì)減速而歸零,對(duì)于其總量供求平衡而言,也影響不大。